70分钟左右，另一台红虎也出现问题，魏魄告诉机械师他感觉车尾部振颤，可能是引擎或变速箱有故障。
两头红虎不得不同时留在维修站接受检查。
绝大多数车手选择在最后10分钟冲刺。
绝影车手昆海轲通过无线电反映赛车尾部稳定性简直是“灾难”。
两台绝影赛车的圈速也基本上垫底。
枭龙车手欧米翰率先换上超软胎，跑出一个干净的计时圈后名次升至第四位。其他车手因为失误或被阻挡而未能提高成绩。
从第一次练习赛的成绩来看，枭龙车队虽然没有在本站带来了升级，但对于这条赛道的独特战绩，还是在赛车调校上颇有心得。
第二次练习赛开始红虎车队的双层扩散器终于揭开面纱——尾椎两侧各出现扁平的上层倒流通道，与雷之神的设计很相似。
红虎HU5赛车在上午的练习中排名中游，两
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