今日的首次练习在阴云密布的天空下举行，气温只有19度，路表23摄氏度。

普轮策为本站比赛提供的轮胎配方回到了年初的模式：为“中”和“超软”，中间跨越了一个“软”配方。

圣保罗是条逆时针运行的赛道。

一级方程式工程师调车需要考虑的两个核心因素是：高海拔和颠簸的路况。

这里高于海平面800米的海拔高度意味着大气压强会低于其他赛道，引擎的动力将因此蒙受损失，同时赛车的空气动力学效率也会受到影响。

而颠簸的路面迫使车队必须抬高底盘设置，否则面临拖底“伤身”的危险，特别是4号弯的刹车区域尤其需要当心。

但是，一级方程式车队在今天需要应对的第一个挑战却是多变的天气，气象预报预报的雨势如期来临。

首次练习开始仅20分钟就有雨点飘落，只是路况一时未受太大影�

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