对车队的技术人员来说，他们需要据此衡量究竟能将载油量精确到何种程度，才足以支撑车手跑完正赛全程而又不会剩下稍多的燃油。

是不是觉得听着就挺复杂的，可想而知，做起来当更甚。

至于积分制度的变化，新的25-18-15-12-10-8-6-4-2-1，大家习惯了也就没问题了。

枭龙车队的两位车手将在下周驾驶XL-25赛车在西漠的揭幕战中落场参赛。

段天才表示枭龙车队为新赛季的筹备所付出的努力超过了他职业生涯中所遇到的任何车队，并对枭龙在本赛季夺冠充满信心。

这位2209赛季的世界冠军有力争夺者一向认为他是为了寻找夺冠的新动力而选择离开云秦车队。

段天才表示正如他希望的，车队的变换赋予了新的动力，感觉在枭龙车队已经完全安定下来。

“我的冬季是一个令人难以置信的学习经历，加盟枭龙-�

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